达美航空将于10月10日（周四）美股盘前公布第三季度财务业绩。华尔街分析师预计，达美航空Q3营收为157.8亿美元，同比增长1.9%；每股收益为1.56美元，同比下降23.2%。
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达美航空此前预计，7月19日因CrowdStrike软件更新错误引发的全球宕机事件而导致的航班取消将导致其Q3每股收益损失0.45美元。达美航空可以说是受全球宕机事件影响最严重的航空公司，该公司不得不取消超7000个航班。
达美航空在财报电话会议上对航班取消的反应，以及与航班取消相关的持续成本值得关注。虽然该公司不太可能因航班取消而受到永久性的损害，但投资者密切关注该公司旨在减少未来此类事件威胁的战略举措是有意义的。
达美航空可能受益于7月以来航空燃油价格的大幅下降。数据显示，在北美地区，截至10月4日的一周，航空燃油的平均价格同比下降了近25%。此外，标普全球表示，在可预见的未来，大量供应将继续压低航空燃油价格，这对达美航空来说是有利的。达美航空第二季度报告的每加仑燃油的平均成本为2.60美元，该指标有望在第三季度进一步下降。
另一个值得注意的财务指标是达美航空的息税折旧摊销前利润率。在经历了2020年的重大挫折后，达美航空的EBITDA利润率强劲回升，到2023年达到近14%。在即将到来的财报电话会议上，投资者应该关注达美航空管理层对该利润率的讨论。航空燃油价格的下降将对该利润率产生积极影响，但从更基本的角度来看，达美航空的运力利用计划及其最近增加市场份额的措施将如何影响载客率更让人感兴趣。
除此之外，达美航空货运业务的前景也是一个潜在的亮点。该公司第二季度货运业务收入从上年同期的1.72亿美元增至1.99亿美元，这表明该公司正在从货运市场衰退的影响中恢复。如果该公司的货运业务在第三季度持续复苏，这可能是货运市场强劲复苏的早期迹象，对该公司的利润率将产生积极影响。
达美航空正在增加航线并扩大服务，以寻求从大流行后期对航空旅行的强劲需求中获益。该公司在几周前宣布了2025年夏季跨大西洋航班的重大扩张计划。这种扩张将有助于该公司的国际业务，这是该公司在可预见的未来实现盈利增长的关键。
达美航空还对其机队进行了现代化更新和投资，这些措施为长期盈利增长创造了空间。该公司已经订购了20家空客A350-1000，这些新飞机（比要替换的飞机燃油效率高出20%以上）整合到机队中将提高运营效率。该公司还投资于波音757飞机的发动机大修，该公司已经从中看到了显著的成本效益。
达美航空今年以来股价已经上涨了近28%。该股的股价可能不像一年前那么便宜了，但在战略扩张和投资的帮助下，该公司仍有很大的增长空间。达美航空在过去几年改善了其资产负债表的健康状况，这帮助其成为一家更强大、更高效的企业。该股的预期市盈率为8倍，考虑到该公司优质的的盈利状况，该股的估值应该更高。
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